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서보 모터 특이 적 감소를위한 설치 단계

감속기 패밀리에서, 서보 모터-특이 적 감속기는 넓은 감속 범위, 높은 전송 효율, 작은 크기 및 높은 정확도의 장점으로 인해 서보, 스테퍼, DC 및 기타 전송 시스템에 널리 사용됩니다. 서보 모터-특이 적 감속기는 모션 시스템에서 전력을 전송할 때 속도를 줄이는 데 사용되는 기계 장치입니다. 이 기능은 정확한 전송을 보장하면서 토크를 늘리고 속도를 줄이며 관성 비율의 부하/모터 모멘트를 줄이는 것입니다. 사용자가 행성 감소기 사용을 더 잘 지원하기 위해이 기사는 감속기의 파손 된 이유와 구동 모터의 이유를 분석하고 서보 모터 특이 적 감소기를 올바르게 설치하는 방법에 대한 자세한 소개를 제공합니다.

서보 모터 특수 감속기의 적절한 설치, 사용 및 유지 보수는 기계식 장비의 정상적인 작동을 보장하기위한 중요한 단계입니다. 따라서 서보 모터 관련 감소기를 설치할 때 다음 설치 및 사용 관련 문제를 엄격하게 따르고 조립하고 사용하십시오.

1. 설치하기 전에 모터와 감속기 사이의 연결 부품의 치수가 일치하는지 확인하고 모터 및 감속기가 손상되지 않은지 확인하십시오. 다음은 모터의 포지셔닝 보스, 입력 샤프트 및 감속기 그루브의 치수 및 피팅 공차입니다.

2. PCS 시스템 클램핑 링을 조정하고 감속기 플랜지의 외부 먼지 구멍의 나사를 풀고 측면 구멍을 먼지 구멍과 정렬 한 다음 6 각형 소켓에 삽입하여 조입니다. 그 후 모터 샤프트 키를 제거하십시오.

3. 모터와 감속기를 자연스럽게 연결하십시오. 연결할 때 감속기 출력 샤프트의 외부 플랜지 및 모터 입력 샤프트가 평행하고 동심이 있는지 확인하십시오. 일관성이없는 동심으로 인해 모터 샤프트가 파손되거나 감소 기어가 마모 될 수 있습니다.

또한, 설치 중에, 과도한 축 또는 방사형 힘이 베어링이나 기어를 손상시키는 것을 방지하기 위해, 망치를 사용하여 스트라이크를 사용하는 것이 금지됩니다. 압력 볼트를 조기 전에 설치 볼트를 조이십시오. 설치하기 전에 모터 입력 샤프트에서 방지 오일을 닦아내고 보스를 배치하고 휘발유 또는 아연 나트륨 물과의 환원제 연결을 배치하십시오. 그 목적은 불필요한 마모를 방지하고 연결의 압박감과 작동의 유연성을 보장하는 것입니다. 모터와 감속기를 연결하기 전에 모터 샤프트의 키웨어를 고정 볼트에 수직으로 만듭니다. 강력한 힘을 보장하기 위해 대각선 위치에서 설치 볼트를 조이지만 조임하지 마십시오. 그런 다음 다른 두 개의 대각선 위치에서 설치 볼트를 조인 다음 4 개의 설치 볼트를 하나씩 조입니다.

위의 단계를 완료 한 후 볼트를 조입니다. 모든 고정 볼트는 표시된 고정 토크 데이터에 따라 토크 렌치를 사용하여 고정 및 검사해야합니다. 직각 감소기에 대한 관련 데이터는 동일한 유형의 선형 감속기와 동일하지 않습니다. 서보 모터와 기계 장비의 특수 감소기 사이의 올바른 설치의 핵심은 감속기의 출력 샤프트의 동심성이 감속기와 구동 모터 사이의 올바른 설치와 유사한 샤프트의 동심성과 일치하도록하는 것입니다. .