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AGV 감속기 제조업체는 감속기에 대한 상식이 있습니다. 의심을 해결하는 데 도움이됩니다.

AGV 감속기 제조업체는 정밀도 감소기가 산업용 로봇의 핵심 구성 요소라고 생각하며 전체 기계 비용의 30% 이상을 차지합니다. 외국과 비교할 때 중국의 산업용 로봇 정밀도 감소에 대한 연구는 늦게 시작되었고, 기술은 미숙하고, 외국 고급 기술과 큰 차이가있어 정밀도 감소기가 자급 자족 할 수없고 수입에 크게 의존하는 상황이 발생합니다. 이는 중국의 산업 로봇의 발전, 특히 중국의 산업 로봇 산업화 기간 동안 심각한 제한을 제한했습니다. 산업용 로봇의 정밀 감속기의 주요 기술을 뚫는 것이 더 시급합니다.

AGV 감속기 제조업체는 사이클로이드 바람개비 행성 감소기가 행성 전달의 원리를 적용하고 사이클로이드 핀 기어 메쉬링을 채택하는 새로운 유형의 전송 장치라고 생각합니다. 사이클로이드 기어 감속기의 전체 변속기 장치는 입력 부품, 감소 부품 및 출력 부품의 세 부분으로 나눌 수 있습니다. 입력 샤프트에는 180도 오프셋이있는 이중 편심 슬리브가 장착되어 있으며 편심 슬리브에는 스윙 암이라는 두 개의 롤러 베어링이 장착되어 H 메커니즘을 형성합니다. 두 사이클로이드 기어의 중앙 구멍은 편심 슬리브의 스윙 암 베어링의 raceways입니다. 사이클로이드 기어는 핀 기어의 환형 배열 핀 치아 그룹과 메쉬하여 치아 차이로 내부 메쉬 감소 메커니즘을 형성합니다 (마찰을 줄이기 위해 작은 속도 비율 감소의 핀 치아에는 핀 기어 슬리브가 장착되어 있음).

AGV 감속기 제조업체는 사이클로이드 바람개비 행성 전송이 작은 치아 차이 행성 기어 변속기라고 생각하며, 이는 가변적 진폭 에피 사이클로이드를 채택하고 KHV 행성 기어 변속기에 속합니다. 사이클로이드 바람개비 행성 전달의 특성은 단일 단계 전송비 6 ~ 119입니다. 1 단계 전송 효율은 0.9 ~ 0.95입니다. 2 단계 일반 원통형 기어 감속기를 대체 할 수 있으며 부피를 1/2 ~ 2/3로 줄일 수 있습니다. 무게는 약 1/3 ~ 1/2로 감소시킬 수 있습니다. 사이클로이드 행성 투과의 전송 전력은 200kW이고 입력 속도는 1800r/분입니다. 광업, 화학 산업, 리프팅 기계, 엔지니어링 기계 및 기타 분야에 널리 사용됩니다.

1. AGV 감속기 제조업체는 사이클로이드 바람개비 행성 감소기의 전송 성분이 강성성, 접촉 응력이 낮으며 부품의 처리 및 설치 정확도가 쉽게 높은 정밀도를 달성 할 수있어 사이클로이드 피그 휠 전송 효율을 매우 높게 만들 수 있다고 생각합니다.

2. 행성 전송 구조와 컴팩트 한 W 출력 메커니즘의 조합은 전체 사이클로이드 바람개비 감소기를 매우 작게 만들어서 그 구조는 크기가 작고 무게가 작다.

3. 하나의 치아 차이 이하의 치아 차이 전송을 사용하십시오. 사이클로이드 바람개비 전달의 투과율은 사이클로이드 바람개비의 치아 수에 따라 다릅니다. 치아가 많을수록 전송 비율이 커집니다.

4. AGV 감속기 제조업체는 사이클로이드 바람개비 전송에서 동시에 관여하는 치아의 수가 외부 기어 변속기보다 더 크기 때문에 하중 기어 용량이 더 큽니다.

5. AGV 감속기 제조업체는 사이클로이드 휠과 핀 휠의 치아가 강화되고 세밀하게 접지되었으며, 작은 치아 차이 전송의 내부 기어보다 더 나은 가공 성능, 치아 표면 경도 및 더 긴 서비스 수명을 가지고 있다고 생각합니다.


최근에 중국 북부의 전염병 예방 및 통제 상황은 심각합니다. Tianjin Branch는 회장의 지시와 본사의 요구 사항에 따라 "학습 대신 교육"의 일련의 제품 교육을 수행했습니다. 지점 관리자는 주도권을 잡으며 모든 직원은 학습에 참여하여 영업 작업을위한 탄탄한 토대를 마련하고 더 나은 고객에게 서비스를 제공합니다. 이 활동은 회사가 보유한 이전 교육 및 학습과 다릅니다. 그것은 "학습 대신 가르침"의 모드에서 수행됩니다. 각 학습 세션은 지사의 일반 영업 사원에 의해 제공됩니다. 그가 마스터 한 제품 지식을 공유함으로써 그는 모범을 설정할 수 있으며 모든 사람들은 적극적으로 공유하고 논의합니다.